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Nota.... no os compreis un coche con faros de xenon....

Si hasta voy a tener que pagar la bombilla a plazos y todo ya vereis. Es increible

Jajajaja, pues tal y como están los bancos seguro que hasta te piden un aval.

xerko escribió:

bur escribió:

jajajajajajajajajaj, yo aun tengo un seat panda en la tienda. Para quien no lo sepa, que seran todos, mi padre tiene una tienda de coches de ocasion, y aunque lo guardamos como reliquia va estupendamente, y no veas cuando me voy a dar una vuelta con el como derrapa. Ya no fabrican coches tan resistentes . de lo único que me quejo es que no tiene dirección, aunque luego no me haga falta ir al gym

Antes eran fallos mecánicos, y ahoran q los motores son mejores se tienen q inventar las cosas estas electricas, y ahora con lo d los ordenadores.
Ahora se te estropea cualquier cosa y tienen q urgar en el ordenador

Cuando me pille el coche, el cabronazo del concesionario me dijo que jamas jamas de los jamases tendria una averia mecanica en el coche. Pasados 3 años, puta lucecita indicando una "disfuncion". Voy al mecanico y plafff!!!! Casi 300 pavos de una electrovalvula de admision de gases(como si me llega a decir la junta de la trocola, no te jode), pero claro, no es una averia mecanica, sino electrica. La madre que los pario.Por cierto, si alguien quiere un 407 con 4añitos recien cumplidos...

Pues yo me paso 9 horas diarias sobre ruedas, unos 350 kilometros practicamente de carreteras secundarias, y la jodida furgoneta no tiene ni elevalunas electrico (me paro en 34 sitios diferentes...se apreciaria poder subir el cristal con solo un botoncito ) y tampoco tiene aire acondicionado.... imaginaos el microclima que se forma a la altura del volante a casi 40 grados en agosto, el peste a neumático quemado cuando voy con prisa y cuando ya me abandona el desodorante y por la ventana no para de entrar aire caliente y seco........para que además , una hora despues, esté a 1700 metros de altura aguantando el frio atravesando la niebla de todos los dias....
Vamos, que unos faros xenon pues no....pero otras "modernidades" .....

enth escribió:Voy al mecanico y plafff!!!! Casi 300 pavos de una electrovalvula de admision de gases(como si me llega a decir la junta de la trocola, no te jode), pero claro, no es una averia mecanica, sino electrica....

A mi me paso lo mismo en la seat, pero a mi me dijeron que era la sonda Lambda(que es lo mismo que la electrovalvula de admision de gases), y yo flipando , y sino se te enciende la luz de la autodiagnosis, que por eso digo que es mejor no tener lucecitas en el coche.jejeje.

No existen las llamadas "bombillas de xenon", ya que su funcionamiento es del todo diferente al de una lámpara incandescente. En este caso, el receptáculo que aloja el faro es estanco por completo, ya que será rellenado con xenon que, a su vez, posibilitará una iluminación **MUY** superior en profundidad (algo más del doble en cualquier caso que con una bombilla convencional), una luz de una claridad excelente, sin que sea preciso regular la altura (es obligatorio que todos los coches que equipen xenon autorregulen su altura en función de la carga y que equipen lavafaros a presión), con un consumo energético bastante inferior y, sobre todo, con una duración que triplica la de cualquier bombilla convencional y sin la posibilidad de que se funda jamás.

Como es evidente, todo ello añade un nada despreciable componente de complejidad al asunto, motivo por el cual cualquier reparación se hará más costosa. Pero vale todos y cada uno de los euros invertidos en ello.



Después de haberlos tenido en varios vehículos, es uno de esos elementos a los que no pienso renunciar jamás. Y opino que vale todos y cada uno de los euros que cuestan.

Týr escribió:con una duración que triplica la de cualquier bombilla convencional y sin la posibilidad de que se funda jamás.

2 años me ha durado, y ha hecho como un fluorescente cuando se funde, cambiar de tonalidad hacia azul, parpadear 2 o 3 veces, y morir, si me hubieran durado 7 años no protestaria. 2 años es lo que dura una lampara halogena convencional, y vale 20€

En lo que dices tienes razon, incluso solo con un faro alumbrando (el otro fundido) sigue alumbrando casi tan bien como cualquier coche sin xenon.

Pero, oye, 2 años y ya cambiarle las lamparas al coche me toca mucho los coj****

Un cosa que me ha mosqueado es que el C4 lleva la misma lampara que el Megane, referencia D1S, en Renault la lampara vale 246€+iva y el citroen 133€+iva y en internet las venden por 100€ la pareja. Alguien miente.

Un Saludo

2 años me ha durado, y ha hecho como un fluorescente cuando se funde, cambiar de tonalidad hacia azul, parpadear 2 o 3 veces, y morir, si me hubieran durado 7 años no protestaria. 2 años es lo que dura una lampara halogena convencional, y vale 20€

Has tenido mala suerte. Yo llevo más de cinco años con xenon y ni un solo problema. Además, entraría dentro de las coberturas de la garantía (bueno, en mi caso, hasta el quinto año).

Un cosa que me ha mosqueado es que el C4 lleva la misma lampara que el Megane, referencia D1S, en Renault la lampara vale 246€+iva y el citroen 133€+iva y en internet las venden por 100€ la pareja. Alguien miente.

No miente nadie. La misma cerveza que en el Carrefour te cuesta 0.30€ en un bar de copas no baja de los 4€. Cada fabricante impone sus propias tarifas.

Para que te hagas una idea, el alternador de un BMW Serie 5 es exactamente igual al de cualquier otra berlina generalista. Y excuso decirte que su coste oficial es dos o tres veces superior en la casa alemana.

cyberclon escribió:

Týr escribió:con una duración que triplica la de cualquier bombilla convencional y sin la posibilidad de que se funda jamás.

2 años me ha durado, y ha hecho como un fluorescente cuando se funde, cambiar de tonalidad hacia azul, parpadear 2 o 3 veces, y morir, si me hubieran durado 7 años no protestaria. 2 años es lo que dura una lampara halogena convencional, y vale 20€

Joerrr .... Pero si dicen que duran hasta cinco veces mas que un faro halógeno .... !

Pues creo que es bastante peligroso cambiarla uno mismo, hay que tener cuidado porque la lámpara de descarga de gas recibe un trallazo eléctrico de hasta 30.000 voltios .

Si son caros, si.

Saludos